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歐瑞康太陽能賽車隊Zerotracer電動車使用昇陽半導體公司生產的磷酸鋰鐵電池。昇陽公司/提供

2010/8/20
【經濟日報】Zerotracer電動車使用昇陽磷酸鋰鐵電池 台灣電池產業的驕傲

歐瑞康太陽能賽車隊以Zerotracer電動車參加聯合國環境規劃署 (UNEP)主辦的零排放車賽,這款電動車使用來自台灣的昇陽半導體公司生產的磷酸鋰鐵電池,這是台灣電池產業的驕傲,也是另一個台灣之光。

昇陽半導體公司董事長楊敏聰博士表示,歐瑞康太陽能是世界領先的薄膜矽光電池 (PV)生產設備供應商,該公司在80 天的競賽中,向全球展示零排放、節能的交通工具,與瑞士先進的工程技術。這項車賽 (Zero Emissions Race)旨在推廣永續的交通工具,使公眾樂於使用可再生能源車輛。歐瑞康參加這次競賽可以讓全球瞭解創新研發及永續的未來交通工具,而昇陽半導體的電池 則提供儲能及主要動力來源之用。這項活動也顯示,未來新型太陽能交通工具不僅是可能的,而且實際上已經適合日常使用。

Zerotracer以昇陽半導體之電池技術加上歐瑞康在瑞士研發的薄膜矽太陽能電池技術為基礎,完美展示電動車的舒適性、美觀性與運動效能,有效因應全 球暖化現象。昇陽半導體及歐瑞康均為為瑞士車隊的主要贊助商,負責提供環保太陽能。無毒材料製成的薄膜矽元件將在環繞世界的3萬公里賽程中,經由儲能電池 向Zerotracer提供2,400千瓦時 (kWh)的動力,其中的儲能電池產自台灣的昇陽國際半導體公司。

楊敏聰說,昇陽半導體電池團隊已經有近10年的研發及製造經驗,對磷酸鋰鐵電池也有超過四年的研發經驗。透過Dreifel與Zerotracer的合作 始於今年年初,經過嚴格的測試,瑞士隊選擇昇陽半導體為合作夥伴,其加速時間比保時捷911還短:從0加速到100公里/小時僅需4.5秒,毫不遜於世界 最快的汽車。Zerotracer以80公里/小時均速行駛時功率為4千瓦,並可在此情況下行駛450公里。車身由製造F1賽車的Kevlar複合材料製 成,其重量不足80千克。


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